寒風のなか、千葉駅そごう側で７人で街宣
自宅から撮影した映像です。
こんな距離での訓練は日本以外では人権問題ではないでしょうか？ pic.twitter.com/YdstIMUuYU
— 内野なおき (@uchino_naoki) January 11, 2022
あー、ここでもそうなのか。
米軍海兵隊富士キャンプでも、夜の8時以降もホバリングしてるのよね。
オスプレイって、特にうるさいよ。 https://t.co/vhY2rl9QjU— ｼｭﾀｲﾅｰ@Live Long and Prosper🖖 (@me66I53gCi3eP9y) January 13, 2022
一方この間、オスプレイ事故は目を覆うばかりです。１２月１日、横田のＣＶ－２２オスプレイが館山基地に緊急着陸しました。館山基地での修理が１２月２０日までかかりました。それだけ危険だったということを示しています。山形、青森、沖縄などでオスプレイ事故が頻発しています。中国・台湾戦争情勢と直結しているのだと思います。
宜野湾市にある緑ヶ丘保育園にアメリカ軍ヘリから部品が落下した事故から７日で４年です。保護者らが外務省を訪れ「事故から何も変っていない」と現状を訴えました。
チーム緑ヶ丘の与那城千恵美さんは「状況はますます酷くなっている一方です。国としてどういう対応しているのか教えていただきたいなと思います」と話しました。
外務省沖縄事務所を訪れたのは４年前宜野湾市の保育園の屋根でアメリカ軍機から落下したと思われる部品が見つかったことを機に保護者らが立ち上げたチーム緑ヶ丘のメンバーです。メンバーは先日も住宅地にアメリカ軍のオスプレイから水筒が落下したとを訴えました。
チーム緑ヶ丘宮城智子会長は「安心して遊べる環境にしたいなと思っています。一緒に考えてください」と訴えました。
外務省沖縄事務所の梶田副所長は「要請を政府に報告する」と答えました。保護者らは時折、目を潤ませながら改善を強く求めていました。
チーム緑ヶ丘 部品落下から４年「何も変わらない」
【宜野湾】宜野湾市野嵩の緑ヶ丘保育園に米軍機の部品が落下した事故から7日で4年がたった。「保育園上空を飛ばないで」という保護者らの訴えは届かず、園の上空には米軍の戦闘機やヘリが飛び交い、騒音はひどくなるばかりだ。保護者の知念涼子さん（46）＝市新城＝は「訴えが届かないことや、解決しないまま月日がたつことがつらい」と目に涙をにじませる。
会社員の知念さんは事故のあった日の正午、職場で見たニュースで事故を知った。空撮映像には見慣れた建物があった。スマホを確認すると、園からメールがあった。「園に部品が落ちる事故がありましたが子どもたちは安全です」。知念さんは冷静だった。「無事と分かったので、私の中で事故は終わった気持ちだった」。米軍関係の事件事故への慣れか、感覚は鈍くなっていた。
次女の莉衣沙（りいさ）ちゃん（5）の言葉が知念さんを変えた。事故から数日後の夜、当時1歳の莉衣沙ちゃんに絵本を読み聞かせていたとき、米軍普天間飛行場から響くヘリの音に、莉衣沙ちゃんが「お母さん、ドーンだよ」と言葉を発した。「飛行機」という言葉を知っていた莉衣沙ちゃん。事故をきっかけに「飛行機」が「ドーン」という言葉に変換されていた。知念さんは涙が止まらなかった。「あのとき、命が脅かされていたんだ」
意識は変わり、現状を変えたいという思いが増した。「事故のある環境を残してはいけない。私たちができることをして子どもの環境を守りたい」。家と会社の行き来だった生活は一変し、要請や折衝の場で国と対峙（たいじ）することもあったが、保護者の仲間が支えとなった。
47都道府県から集まった署名にも勇気づけられた。約13万筆の半数は県外からで、岩国（山口県）や横須賀（神奈川県）など米軍基地を抱える地域から多く届いた。声を上げづらい現状をつづる手紙もあった。「涙なしでは読めなかった。同じ思いを抱いても、どうすることもできない人たちがいるんだ」
事故から4年が経過しても、米軍は部品落下を否定し原因究明にも至っていない。「訴えているのは基地撤去ではなく、『子どもたちの上空は飛ばないで』という、ただそれだけ。多くは望んでいないんです」。子どもたちが安全に外で遊べる、当たり前の環境を求めている。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1435195.html
１２月４日から行われている日米共同訓練で米軍の輸送機「オスプレイ」の飛行をめぐる問題。
７日は政治団体など３団体が岩手県に対し飛行中止を求める申し入れを行った。
県庁では７日、県社会民主主義フォーラムなど３団体から県の戸舘弘幸復興防災部長へ申し入れ書が手渡された。
平和環境岩手県センター 金田一文紀議長
「オスプレイの飛行についての住民への危険性ということを考えれば、当然飛んでもらっては困るんだと思っている」
今回の共同訓練には過去に事故を繰り返している米軍の輸送機「オスプレイ」が参加。
軍から情報提供がなく演習に参加する飛行ルートや時間など詳細が明らかにされていない。
こうしたなか県は６日午前１０時ごろ、東北防衛局から「米軍が計画を変更したため急遽、オスプレイが飛行する予定」との連絡を受けた。
その１時間半後には盛岡市本宮のめんこいテレビ上空でオスプレイとみられる機体が確認されている。
県内初の訓練飛行かと思われたが、県は７日、東北防衛局からの新たな情報をもとに「オスプレイは６日、岩手山演習場に飛来せず、７日も予定はない」と発表。
情報が二転三転し詳細が明かされない中、地元の住民には不安が広がる。
地元の住民は…
「何時に・どこに・どのようなルートでというのは明らかするべきだし、それを知らないで生きてる私たちはやっぱり不安だらけですよね」
「（オスプレイの情報を）知らないでいる人がほとんどじゃないですか。飛ばないでほしいんですけど、本音を言えば」
県は６日付で東北防衛局に対し、「米軍に安全な飛行」を求めるよう文書で要請したという。
戸舘復興防災部長は「県民の不安を払拭する対応を求めていきたい」とコメントしている。
北海道ニュースUHB
アメリカ海兵隊の輸送機オスプレイは、日米共同訓練に参加するため12月6日にも、北海道東部の別海町「矢臼別演習場」に飛来する見通しです。
沖縄県普天間飛行場所属のアメリカ海兵隊の輸送機オスプレイ2機は、6日にも道東の矢臼別演習場に飛来し、日米共同訓練で輸送訓練を行います。
訓練時間は午前7時から午後9時までですが、オスプレイの”低周波音”が牛に影響を与えることが懸念されているため、日本側は、周辺の牧場で搾乳が行われる朝と夕方の時間帯には飛来しないよう求めています。
一方、オスプレイが過去に、国内外で墜落事故を起こして安全性が懸念されるとして、住民団体は監視活動を続けています。
訓練には国内外でたびたび墜落事故を起こし安全性が不安視されるアメリカ軍の輸送機オスプレイが参加していて、矢臼別演習場には2機が飛来する予定です。
中村 忠士 別海町町議：「（トラブルが多い）オスプレイは大変危惧しています。アメリカの都合で戦争が起こされ、自衛隊が参加する態勢が進んでいるのではと危惧しています」
住民らは12月6日も監視を続けるとのことです。
陸上自衛隊矢臼別演習場（根室管内別海町など）で日米共同訓練が始まった５日、訓練中止と帯広駐屯地の利用に反対する抗議集会が、同駐屯地正門前で行われた。
平和運動フォーラム十勝ブロック協議会などでつくる「戦争させない・９条こわすな！ 総がかり行動十勝実行委員会」の主催で、約８０人が参加。「帯広駐屯地の利用は許さないぞ」などと抗議の声が上がった。
千葉県の陸上自衛隊木更津駐屯地に暫定配備されている輸送機V22オスプレイが2日、陸上自衛隊相馬原駐屯地・演習場（高崎市、榛東村）での離着陸訓練のため、群馬県に飛来した。周辺は県警機動隊員が立ち、自衛隊車両が行き交い物々しい雰囲気。一方、目立った抗議活動はなく、訓練は粛々と行われた。
防衛省北関東防衛局によると、オスプレイ1機は午前10時半ごろに飛来。離着陸と旋回を繰り返し、午後12時40分ごろに木更津駐屯地へ帰還していった。
カメラを構えた航空機ファンの前橋市の男子大学生（22）は「不安な部分もあると思うが、台数が今後増えて珍しくなくなるのでは。災害派遣など国内で役立ってほしい」と話した。
村内のブドウ園で働く男性（86）は「うるさい。できれば他の駐屯地でやってほしい」とした。別の男性会社員（72）は「国防のためなら仕方ない。日本もある程度自衛を考えないと」と一定の理解を示した。
今回の訓練を受け、山本一太知事は同日、記者団に「しっかり安全対策を講じていただくことが大前提。今後も引き続き政府に要望していきたい」と述べた。
香港メディアの亜洲週刊はこのほど、自衛隊が種子島の海岸で11月25日に実施した演習の取材なども踏まえて、自衛隊は島奪還作戦を独自展開する能力をすでに身に着けており、日本は遠隔地に対する攻撃能力の取得を目指していると論ずる、毛峰東京支局長の署名入り記事を発表した。
11月25日の種子島における演習は、自衛隊が同月19日に開始した全国規模の統合演習の一環として行われた。亜洲週刊記事は上陸前の掃海作業を含めて、輸送艦「くにさき」、エアクッション型揚陸艇「LCAC」、水陸両用強襲輸送車のAAV7を投入した上陸演習を紹介した。
記事は、2018年に設立された陸上自衛隊の水陸機動団について、従来は米国の指導を受けて訓練や合同演習を行っていたと紹介した上で、11月25日には米軍が参加しない日本の自衛隊だけによる演習を実施したとして「水陸機動団はすでに独立して水陸作戦を展開する能力を備えている」と評した。
記事は、岸田文雄首相が陸上自衛隊朝霞駐屯地で11月27日に行った訓示で、「国家安全保障戦略や防衛大綱、中期防衛力整備計画の改定を指示した。いわゆる敵基地攻撃能力の保有も含めあらゆる選択肢を排除せず検討する」と表明し、中国を「十分な透明性を欠いたまま軍事力を強化し、一方的な現状変更の試みを継続している」と批判したことにも触れた。
記事はさらに、日本の2021年防衛費が補正予算を含めて6兆円の大台を超えたことから、岸田政権はもはや極めて長期にわたり続いてきた防衛費の「GDP1％枠」には拘束されず、日本の防衛費は大幅に増加していくとの見方を示した。
記事は、米軍海兵隊と陸上自衛隊が12月4日に行った合同演習にも注目した。同演習では、米軍の高機動ロケット砲システム（HIMARS）と自衛隊の対ミサイル部隊の連携が初めて実施されたとして、「中国の飽和式ミサイル攻撃（ミサイルの数で相手を圧倒する戦術）」への対応を構築するものであり、米軍海兵隊の新たな戦術である「遠征前進基地作戦（EABO）」を検証するものとの見方を示した。
「EABO」とは、敵が占領している離島などを強襲して奪い返し、そこに長射程の対艦、対地、対空ミサイルやロケット、通信システムや情報収集センサーなどを運び込んで前進基地化する戦術のこと。（翻訳・編集/如月隼人）
/cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/X6VQUSPNJFITBLJK2745LQYG2Q.jpg)
陸海空の自衛隊による統合演習の一環として、日本版「海兵隊」とされる陸上自衛隊水陸機動団（水機団）の水陸両用作戦が１１月２５日、鹿児島県の種子島で報道公開された。活発化する中国の軍事活動にさらされる南西諸島の防衛を主な任務とする水機団。占領された離島の奪還を想定した作戦を記者が見た。
早朝午前７時、朝日に照らされた種子島西海岸。美しい砂浜が数キロ続く長浜海岸が作戦の舞台だ。浜には島を占領した敵のバリケードを模した鉄骨の工作物が整然と置かれている。
作戦はひっそりと始まっていた。沖合１０キロほどの海上に待機していた輸送艦「くにさき」などに搭載されていた水陸両用車「ＡＡＶ７」９両が海岸へ向かってゆっくりと進んでいた。
/cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/PUWSM7JRTJNJNF6APET2QYPQKY.jpg)
午前８時前、浜辺に接近していた海上のＡＡＶ７から白い煙が上がり始めた。敵の目をくらませるためのスモークだ。９両は続々と上陸し、浜辺に陣取った。８９式小銃を構えた水機団員約１００人が次々と飛び出し、海を背に半円状に広がって敵を警戒する態勢に入った。１両目の上陸からわずか７、８分だった。
「ブゥォーーーーン」
大型扇風機のようなプロペラ２機の轟音が砂浜一帯に響きわたる。大型車両を積んだエアクッション艇「ＬＣＡＣ」（エルキャック）が水しぶきと砂を巻き上げながら浜辺に乗り上げた。ＬＣＡＣから大型車両を降ろしたところで報道公開は終了となった。
実際の離島奪還作戦は上陸前に陸海空の航空機や艦艇による攻撃で敵戦力に打撃を加える。今回も上陸前日までに打撃演習を実施した。上陸後には後続の隊員を次々と上陸させ、先に上陸した水機団員とともに半円状の味方領域を広げていく。施設隊を投入して指揮所や駐留施設を構築し、島を奪還するまで続けるという流れだ。
/cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/DDJVMXRG6VNWHH5JBFF7F4ZSSU.jpg)
この日、上陸作戦の後、報道陣はＬＣＡＣに乗船して輸送艦「くにさき」へ移動し、船上で陸自車両をＬＣＡＣに載せて発進する場面も公開された。
ＬＣＡＣは戦車などの搭載スペースを取るため船室は非常に狭く、１畳ほどの空間に１０人がすし詰めになって乗る。外は風速６・１メートル。うねりで船体は大きく揺れ、記者はすぐに気分が悪くなってしまった。
水機団員は日ごろ、水中に墜落したヘリコプターからパニックを起こさずに脱出するような訓練をこなしている。水機団が「精鋭無比」を誇ってきた陸自空挺団と並び称されるゆえんだ。
くにさきの船体内で陸自の水機団員は、１２０ミリ迫撃砲を牽引（けんいん）した高機動車を海自の船員と連携しながら格納庫のＬＣＡＣ上に載せていった。ＬＣＡＣは海自隊員の「グリーンウェル（ウェルドックと呼ばれる格納庫の準備良好）」の合図でプロペラ音とともに発進していった。
/cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/6K5MKQYSHNLM7DL35C6BK6GWF4.jpg)
水機団は平成３０年３月に２個連隊で発足。米海兵隊との共同訓練を何度も経て水陸両用作戦のノウハウを学んだ。一度占領された離島を奪還するには海上から近付き、陸上戦闘で敵を制圧する水陸両用作戦が必要だ。そのために陸自と海自のスムーズな連携が求められ、今回の演習は陸海の連携を確認するのが最大のテーマだった。
防衛省は３日、陸上自衛隊矢臼別演習場（根室管内別海町など３町）などで実施する米軍の輸送機オスプレイを使った陸上自衛隊と米海兵隊の共同訓練に関し、米軍横田基地（東京都）所属のオスプレイ２機が参加を取りやめたと明らかにした。訓練は予定通り４日から実施し、過去最大規模の計約４１００人が参加。使用するオスプレイは国内で過去最多の計１０機となる。うち矢臼別演習場で５～９日に行う訓練に参加するのは、米軍普天間飛行場（沖縄県）所属のオスプレイ２機となる見通し。
沖縄の基地負担軽減を名目にした訓練移転の一環。共同訓練は通称「レゾリュート・ドラゴン２１（ＲＤ２１）」と呼ばれ、米海兵隊約２７００人、陸自は第９師団（青森県）を主体に約１４００人が参加し、１７日まで行う。
矢臼別と東北３県の計４演習場を使用し、射撃訓練などを実施。矢臼別には米軍約６０人、陸自約１５０人が参加する。
矢臼別の訓練にオスプレイが参加するのは初めて。矢臼別ではＡＨ１攻撃ヘリによる射撃訓練のほか、オスプレイの物資輸送訓練などを行う予定。訓練時間は、午前７時から午後９時までを想定している。オスプレイは期間中、米軍三沢基地（青森県）などを補給拠点とする。
オスプレイ訓練移転は、政府が沖縄の負担軽減を名目に２０１６年から始め、今回で１４回目。道内でのオスプレイ訓練は昨年１月の日米共同訓練「ノーザンバイパー」以来３回目となる。
■４演習場使用 離島想定 沖縄の負担軽減 かすむ
４日から行われる日米共同訓練は、参加人数も使用するオスプレイの数も国内では過去最大で、矢臼別演習場を含む４演習場を同時に使う異例の規模となる。日米は対中国を念頭に共同訓練の広域化を進め連携強化をアピールする狙いで、広い演習場を持つ道内を中心に今後も訓練の全国展開は加速する見通し。当初名目に掲げた「沖縄の負担軽減」はかすむ一方だ。
「東北と北海道の最大の演習場を使った訓練だ。対外的なインパクトは大きい」。共同訓練について陸自幹部はこう自賛した。陸自がこだわったのが、東北３県（宮城、岩手、青森）と北海道の計４演習場で同時展開する実動訓練。米海兵隊が中国のミサイル脅威を想定した南西諸島防衛に力を注いでいることもあり、点在する４演習場を離島に見立て、同時に作戦を行う能力を高める狙いだ。
演習場ごとに長射程の対艦戦闘や衛星通信、地上部隊の空中機動作戦などと訓練内容を変え、矢臼別演習場では全国一の広さを生かした攻撃ヘリの射撃訓練を中心に行う見込み。防衛省は大規模に訓練を展開することで「日米連携の強さを周辺に発信できる」（同省関係者）と期待する。
■配備拡大を視野
オスプレイの大々的な活用には別の狙いもある。防衛省は南西諸島の防衛強化を目的に、佐賀空港に陸自駐屯地を併設し、オスプレイ１７機を配備する計画を決めた。だが、地元漁協が反発し調整は難航している。
同省は共同訓練を通じて国内のオスプレイの活用実績を重ね、佐賀への正式配備や将来的な配備拡大につなげたい考え。陸自の訓練担当者は「オスプレイの有用性を示す好機だ。トラブルは起こせない」と語る。
だがトラブルは各地で相次ぐ。普天間飛行場がある沖縄県宜野湾市では１１月２３日、海兵隊のオスプレイが住宅の玄関先に水筒を落下させた。米側から日本側に通報はなく、市が沖縄防衛局に問い合わせて初めて発覚。米軍からの情報開示は極めて少ない。オスプレイは今年６月に山形空港、９月には仙台空港にトラブル発生で緊急着陸している。
■運用に募る不安
さらに、１１月３０日には米空軍三沢基地（青森県三沢市）所属のＦ１６戦闘機が着陸前、住宅近くに燃料タンクを投棄。人命を奪いかねない事態となった。米軍機の運用に不安を残しただけでなく、防衛省が同機種の飛行停止を求めた後も、米軍は要請に従わず飛行を続けるなど日本側の制御が及ばない実態が浮かび、国内で批判が高まっている。
一方で、当初、訓練移転の目的とされた「沖縄の負担軽減」は有名無実化している。岸信夫防衛相は３日の記者会見で、訓練について「長期間オスプレイが沖縄を離れることで駐留訓練の時間が減り、沖縄の負担軽減に寄与する」と強調した。
だが、宜野湾市基地渉外課の担当者は「県外で訓練があっても、オスプレイ以外の米軍機が常にやってくる」と異議を唱える。訓練の移転中も基地周辺の騒音発生回数に目立った減少はなく、基地被害に関する市民の苦情は昨年７５９件と過去５年間で最多だった。担当者は「負担が減っている感覚は全くない」と漏らした。（古田夏也）
市民集会後、パレードする参加者＝いずれも船橋市で
|
令和3年12月2日早朝に北関東防衛局から、同月1日に得た情報として、「横田基地所属cv-22が12月1日午後9時頃、千葉県館山航空基地に予防着陸。怪我や損害なし。航空機は、今夜、残留する可能性が高く、明日、評価される。」との情報が、東京都及び基地周辺自治体に提供されました。
www.metro.tokyo.lg.jp
|
|
このページについてのお問い合わせ 総合政策部企画課企画係 住所： 〒294-8601 千葉県館山市北条1145-1 電話： 0470-22-3163 0470-22-3147 FAX：0470-23-3115 E-mail：kikakuka@city.tateyama.chiba.jp
www.city.tateyama.chiba.jp
|
https://twitter.com/Predator20211/status/1466678068576407552
 |
“1日夕方撮影 館山航空基地に予防着陸する前のオスプレイ74番機 音が変な気がする #横田基地 https://t.co/5fyhf9Mv0q”
twitter.com
|